タイヤに空気を入れる

ビギナー向けスキル講座です。「自転車に乗れる」から「スポーツサイクルを乗れる」とは言えません！　スマートに乗りこなしましょう。　タイヤに空気を入れる。

１）乗る前に必ずタイヤサイドを触り、空気が入っているか確認する。

２）フロアポンプの口金にはいろんなタイプがある。これはレバー式。

３）タイヤサイドには空気圧をどれだけ入れるべきか表示があるもの。空気は少ないと走りが重くなり、多いと地面からの衝撃で走りが乱れやすい。体重が軽い、路面の摩擦が低いときは少なめにする。

４）スポーツ車で一般的なフレンチバルブは、先端のバルブコアを時計方向に回して緩める。空気を入れる前の準備だ。

５）緩めたバルブコアを一瞬、押す。タイヤ内に高い圧力で入っている空気がプシュっと少し抜け、バルブ弁が動きやすくなる（空気が入りやすくなった）。

６）フロアポンプの口金をバルブにまっすぐ差し込み（斜めだとバルブコアが曲がる！）、口金のレバーを倒して（口金の種類により操作が異なる）から、必要なだけ空気をポンピングして入れる。

口金をバルブから外すときもまっすぐに！　バルブコアも反時計回しで締める。

なお、自転車を少し持ち上げて地面に落として＜＜変な音（ネジの緩み）がしないか＞＞もチェックしよう。

POINT

×　空気の入れすぎはダメ。

◯　自分の体重や路面の状態に応じて空気圧を調整する。

WHY

空気圧の傾向は太いタイヤほど低め、細いと高め。タイヤの構造や素材も考慮して空気圧を調整すると、スムーズに走ることができる。