最初の２時間

「FERRO Mari e Monti 2022」、青い空と光る海に祝福されました。

ビンテージ自転車のイベントとして定着した大会、フェロ。

フェロは鉄の自転車、マリは海、モンティは山。

イタリア人のマルコ・ファヴァロさんが立ち上げたイベントです。

鋸山美術館をスタート＆フィニッシュとしてショート64.8km、ミドル99.7km、ロング119.3kmの３コースを設定。房総半島の素朴な自然景観を満喫し、大山千枚田の握り飯、サザエもなか、カフェの地産地消にんじんジュースやスイーツなどでエネルギー補給し、ゆったり一日を過ごせる趣向。

「どうしたら参加者がもっと喜んでくれるか考えています」とマルコは言う。

運動会のような万国旗、色とりどりの幟、オールディーなイラスト、盛り上げるアナウンス、バックミュージック、フリマ、‥‥。今年は３年ぶりに前夜祭を金谷港のthe Fishで実施、富津市長も駆けつけて乾杯。生バンドの演奏。

４部門の自転車コンテストも初開催し、受賞自転車は10月29日（土）〜30日（日）の２日間、鋸山美術館に展示されました。輪行車の先駆けとなる1975年製（多分）最初期型アルプス・クイックエースに審査員特別賞が与えられたのは日本文化への尊敬。

coppiは友人Sくんとペアで今年もサポートカーで最後尾から見守らせていただきました。S持参工具箱と彼の知恵で、大概の応急手当はできるのです。この日は駆動系まわりのトラブル２件。１つはリヤディレーラーのアウターが経年劣化で裂けての変速トラブル。オーナーの自己判断でアウターの裂けた部分を詰めて対応しようとされたのがアダに。結局はチェーンを詰めてインナーXロー固定にした。これで完走を果たされました。

もう１つは、リヤディレーラーのブラケット破断。ディレーラーがホイールに噛み込んでスポーク２本折損。ブレーキアーチを可能なだけ広げ、ホイールが振れながらでも回るように試みたものの、リタイアしていただくことに。

２つのトラブル、いずれもビンテージ自転車にあるある事例。

「最初の２時間が過ぎたから、もう出番はないだろうね」と、友人と予測したとおり夕方まで、我々も青い空と光る海をゆったり満喫。

暗くなりかけて、ミドルコースに挑戦した参加者がまだフィニッシュしません。探しにいくと目線より高い位置で点灯するヘッドライト発見！　オーディナリーで参加のDさんは、つるべ落としの海岸道路を悠々黙々とペダリング。空にはきりり上弦の月。その逞しき後ろ姿、彼も自転車の神様に祝福されていました。