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情熱があれば自転車は作れます。 自転車は大企業だけが作るのではありません。 特にスポーツサイクルは、職人の手作りフレームが原点。 そのフレームに部品をアッセンブルして、オリジナルブランドを名乗る。 引退した有名選手のブラ…

オーディナリー型から現代自転車のルーツとなるセーフティー型への移行期は、オーディナリーの前輪ハブ部分のクランクとペダルで駆動するのではなくレバー式駆動でハイホイーラーほど前輪が大きくない「ドワーフ」（小型）が出現。サドル…

小さな前輪を前方にレイアウトした「アメリカン・スター・バイシクル」（AMERICAN STAR BICYCLE）は、ハイホイーラー固有の前転を防ぐためのデザイン。1880年にG. W.プレッシーが発明し、1881年にニュ…

オーディナリーとベロシペードが渾然とした1880年代にあって、「安全」を標榜できる自転車として評価されたのがこの「ローソン」だ。 1879年にH.J.ローソンが特許を取得して1880年にラッジにより製品化したこの後輪チェ…

日本では、だるま自転車と呼ばれるオーディナリー（ORDINARY）型の先駆けとなったのがイギリスの「アリエル」（ARIEL）だ。1870年にジェームス・スターレーとウィリアム・ヒルマンがベロシペードの車輪とギヤ装置を改良…

ピエール・ラルマンは金鉱掘りのためにアメリカに渡ったがベロシペードも作って“ダンディーホース”と名付けて販売を目論んだ。出資者が現れて特許登録料を支払ってくれた。1866年に発売したラルマンのベロシペードは一時期、アメリ…