ビンテージ自転車
戦後日本の初期変速機5
第2話で予告したエピソード主人公は、戦後のサイクリング文化に多大な影響を与えたNCTCメンバーの鳥山新一（1919～2021）さんだ。上の写真はブリヂストンのSS10。60年代に鳥山がアドバイザーになり人間工学を取り入れ…
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戦後日本の初期変速機4
上の４つは左から「大洋工業」、「鐘淵機械工業」（販売：淡島商事）、「和田盛輪社」、「島野工業」でいずれもスターメーアーチャーを参考にして作られたハブギヤ。 戦前から島野庄三郎や前田鹿之助と同じく、舶来品に劣らないギヤの製…
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戦後日本の初期変速機3
変速機から脱線します。 第一次大戦から第二次大戦までの期間、島野鉄工所と前田鉄工場の黎明期には両社ともフリーホイールを生産して海外輸出し、後の変速機生産へと力を蓄えた。「変速機を愛した男たち第７話」の要約を紹介。 シマノ…
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戦後日本の初期変速機2
日本は第二次大戦で連合軍に敗れて1945年8月14日にポツダム宣言を受諾し9月2日に降伏文書に署名した。大都市は爆撃で焼け野原となったが、どっこい自転車好きの情熱は負けていなかった。今回はSPEED-X。 以下、連載「変…
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戦後日本の初期変速機1
変速機の歴史で、太平洋戦争直後の数年を振り返ります。 4月29日にFacebookで、coppiは東京・板橋区の「三光舍」跡地を訪ねて＜昔、三光舎というディレーラーのメーカーがありました。第二次大戦の翌年にコベントリー・…
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