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コッピ 史上初のダブルツール達成 1949年の第36回ツール・ド・フランスは、ツール初出場のファウスト・コッピ（1919年〜1960年）が同年にジロ・ディターリアに続き優勝し、ダブルツールの偉業を最初に成し遂げる名誉を得…

バルタリとコッピ 1940年、レニャーノチームでファウスト・コッピ（1919年〜1960年）はジーノ・バルタリ（1914年〜2000年）のアシスト役としてプロ生活を開始する。 バルタリは当初コッピをただのアシスト選手だと…

アンドレ・ルデュック1904年〜1980年 1930年、ツールの総合ディレクターであるデグランジェは企業チームを排除して、各国のナショナルチームだけを招待した。ベルギー、イタリア、スペイン、ドイツ、そしてもちろんフランス…

ルネ・ヴィエット 1914年〜1988年 1934年はフランス人が勝った。ツールでフランス人は、20年代はなかなか勝てなかったが30年代に入ると圧倒的な強さを発揮していた。この年も全32ステージ中19ステージでフランス人…

ユジューヌ・クリストフ　1885年〜1970年 悲劇のヒーローとして語り継がれているのがユジューヌ・クリストフだ。 1913年のツール・ド・フランスは、29日間15ステージで総距離5387kmで、初めて反時計回りにフラン…

オディーレ・ドゥフライエ　1888年〜1965年 1912年、ツールは10回目にして初めてベルギー人チャンピオンが誕生した。5000km以上の総距離を29日間、15ステージで競われた。この年からギヤが固定式からフリーが主…

川室 競 1892年〜1973年 1926年と27年に個人参加した日本人が、Kawamuro Kissoだ。 ツール・ド・フランスは1938年までグルーぺと呼ばれるスポンサーを持つ選手たちと、イゾレ（単独）であるスポンサ…

モーリス・ガラン　1871年〜1957年 1903年のツール・ド・フランス最初の優勝者は、イタリア生まれで32歳のフランス人、身長163cm体重61km、もとの職業から“小さな煙突掃除人”の渾名で呼ばれた。チェーンスモー…